Été hiver ou 4 saisons, quel pneu choisir pour votre voiture et votre usage ? By: automag. On: 25 octobre 2020. In: Actualité des pneumatiques. With: 0 Comments. Été, hiver ou 4 saisons, quel pneu choisir pour votre voiture et votre usage ? Comment savoir quel type de pneus il faut choisir ? Pneus été ? Pneus hiver ? Ou pneus 4 saisons ? Nous Vous connaissez sûrement les pneus été et les pneus hiver. Le pneu 4 saisons, quant à lui, rassemble le meilleur des deux mondes. Découvrez 5 raisons de choisir les pneus 4 saisons ! Plus de polyvalence En associant une sculpture à lamelles similaire à celle des modèles d’hiver à une gomme adaptée aux températures élevées de l’été, un pneu 4 saisons vous assurera une bonne adhérence toute l’année. Moins de contraintes Les pneus 4 saisons permettent de vous libérer des contraintes liées aux changements de pneumatiques de votre véhicule, lors du passage de l’été à l’hiver. Des économies à la clé Naturellement, avec des pneus 4 saisons, vous n’aurez plus à dépenser pour acquérir plusieurs jeux de pneus et de jantes, et vous ferez également des économies sur les frais de montage ou de permutation et gardiennage. Une conduite plus sûre Polyvalents, les pneus 4 saisons offrent un bon compromis entre la tenue de route et les performances, aussi bien l’été que l’hiver, garantissant une conduite plus sûre toute l’année. Ils permettent de rouler sur sols secs et mouillés, ainsi que sur la neige en toute sécurité. Une conformité à toute épreuve Vous trouverez sur le marché des pneus 4 saisons disposant de l’homologation hiver, qui sont acceptés sur toutes les routes dotées du panneau B26 chaînes à neige obligatoires complété par un panonceau pneus neige admis ». Ils sont largement adoptés par les automobilistes des pays européens où les pneus hiver sont obligatoires en cas de neige. Pour retrouver le meilleur pneu 4 saisons, rendez-vous sur le site de BestDrive ! Nousavons testé des pneus hiver de taille 205/55 R16, pour les petites voitures de gamme moyenne comme la Ford Focus, l'Audi A3 et l'Opel Astra, et de taille 235/55 R17, pour les grandes voitures familiales ou les SUV comme la BMW X3, la Kia Sportage ou la Volvo XC70. Si vous doutez de l'utilité des pneus hiver, lisez d'abord notre
Comment choisir entre un pneu été et un pneu 4 saisons ?Vous vous êtes surement déjà demandé ce qui faisait la différence entre un pneu été et un pneu 4 saisons. Il semble évident que, contrairement à un pneu été, un pneu 4 saison permet de conduire aussi bien en été qu’en hiver. Mais concrètement, qu’est-ce qui permet à un pneu 4 saisons de pouvoir rouler aussi bien en été et en hiver ?​​Qu’est-ce qu’un pneu 4 saisons ?Les pneus 4 saisons, également appelés pneus toutes saisons, combinent les avantages des pneus été et des pneus hiver. Le pneu 4 saisons permet de rouler toute l’année avec les mêmes pneus et ainsi de réaliser des économies tout au long de l’année. Il faut toutefois, contrairement aux pneus hiver, toujours équiper sa voiture avec quatre pneus toutes du pneu 4 saisonsPour permettre de rouler en été et en hiver, le pneu 4 saisons profite d’une conception spécifique mélangeant notamment les sculptures de bande de roulement d’un pneu été et d’un pneu hiver avec un caoutchouc spécifique. Pour repérer facilement un pneu toutes saisons, vous trouverez dans la plupart des cas la mention ALL SEASON » accompagnée par les marquages M + S ou 3PMSF pictogramme de trois pics avec flocon de neige. Composition du pneu 4 saisonsUn pneu été est rigide et de ce fait, dès que la température passe sous les 7°C, il commence à perdre ses capacités d’adhérence et de freinage. C’est pour cela que l’on recommande aux automobilistes de s’équiper de pneus hiver dès que la température passe sous les 7°C. Le pneu hiver est en effet plus souple et devient pleinement efficace sous ce seuil. Pour parvenir à de bonnes performances que ce soit en été ou en hiver, le pneu 4 saisons profite d’une composition spécifique lui permettant de rouler efficacement aussi bien avec des températures hivernales qu’estivales. En effet, le pneu 4 saisons profite d’une gomme moins rigide qu’un pneu été et moins souple qu’un pneu hiver. Bande de roulement et sculptures du pneu 4 saisonsLe pneu 4 saisons profite également d’une bande de roulement et de sculptures spécifiques. À l’image de la composition de la gomme, le pneu 4 saisons mélange les caractéristiques du pneu été et du pneu hiver. Le pneu hiver est caractérisé par un grand nombre de fines lamelles et de blocs sur l’ensemble de sa bande de roulement permettant une meilleure adhérence sur sol enneigé ou verglacé. Le pneu été, quant à lui, a très peu de lamelles et des blocs très larges pour avoir le maximum de gomme en contact avec la route. Il possède également de grandes rainures longitudinales pour permettre une meilleure évacuation de l’eau. Avantages du pneu 4 saisonsLes pneus toutes saisons permet tout d’abord des économies puisqu’ils vous évitent l’achat de pneus été et hiver et les frais de permutation. Ils fournissent également un bon compromis pour les automobilistes circulant sur des routes rarement ou faiblement enneigées et réalisant principalement des trajets urbains et péri-urbains. Inconvénients du pneu 4 saisonsLes pneus 4 saisons sont un bon compromis entre un pneu été et un pneu hiver. Ils ne sont pour autant pas aussi efficaces qu’un pneu été en période estivale ou qu’un pneu hiver en période hivernale, notamment sur routes enneigées ou verglacées. Ils entraînent une légère surconsommation, sont généralement plus bruyants et l’usure est accélérée par rapport aux pneus été. Nous avons crée cette carte de France vous indiquant dans quelle zone nous conseillons l'achat de pneus 4 zones bleues représentent les zones où nous ne vous conseillons pas l'achat de pneus toutes saisons. Les zones grises, quant à elles, indiquent les zones où nous vous conseillons les pneus 4 saisonsTout d'abord, le pneu été est le pneu standard. Le terme été permet de faire l’opposition avec le pneu contrairement à ce que son nom indique, le pneu été n’est pas développé pour rouler exclusivement en été. Dès que les températures extérieures sont supérieures à 7°C de manière quotidienne, nous vous recommandons d’équiper votre véhicule avec 4 pneus été. Cela correspond généralement à la période entre avril et octobre. Spécificités du pneu étéLe pneu été, contrairement aux pneus hiver et 4 saisons, ne bénéficie pas de lamelles sur sa bande de roulement, du moins très peu. Ceci lui permet d’avoir une plus grande et une meilleure surface d’accroche avec la route. C’est d’ailleurs pour cela que le pneu été fournit le maximum de sécurité et d’adhérence. Les lamelles permettent d’adhérer sur la neige et la possède également de larges rainures longitudinales permettant d’évacuer très efficacement l’eau. Le pneu été est un gage de sécurité. Avantages du pneu étéLe pneu été présente un grand nombre d'avantages. Il apporte tout d’abord un maximum de sécurité avec une adhérence et des distances de freinage excellentes. Contrairement au pneu 4 saisons, le pneu été profite d’une usure plus lente tout en limitant l’impact sur la consommation. Ils sont également plus silencieux et du pneu étéL’inconvénient majeur du pneu été est son manque de polyvalence. Extrêmement efficace sur sol sec et humide, il perd rapidement en efficacité dès que les températures sont inférieures à 7°C. Il ne permet donc pas de rouler de manière sécurisée sur la neige, le glace ou le verglas.
Certainspourront préférer la neutralité d’un Michelin Road 5 par exemple, tandis que d’autres seront largement plus enclins à préférer le retour d’information offert par les Pirelli Diablo Rosso 3. Dans les deux cas il s’agit d’excellents pneus, mais le feeling procuré est fondamentalement différent.
Maintenant que le moment est venu de stocker vos pneus hiver vous pouvez lire tout à ce sujet dans notre blog précédent, vous avez le choix entre le montage de pneus été ou de pneus 4 saisons. Mais quel est le meilleur choix ? Tout dépend de vos besoins et de votre conduite ! Découvrez ci-dessous quels pneus à choisir. Quand faut-il opter pour des pneus été? Conduisez-vous plus de six mille kilomètres par an sur différentes routes ou en dehors de la ville? Si vous recherchez un maximum de sécurité, de confort de conduite et un niveau de bruit faible, les pneus été vous conviennent le plus. En outre, les pneus été offrent également une faible consommation de carburant et une grande durabilité ! Votre style de conduite est plutôt dynamique ? Alors, vous avez trouvé vos pneus idéaux. Cliquez ici si vous voulez en savoir plus sur les pneus été. Ou est-ce qu’il me faut plutôt des pneus 4 saisons? Conduisez-vous toute l’année avec des pneus été ou hiver? Alors, vous feriez mieux d’opter pour des pneus 4 saisons. Surtout si vous conduisez moins de six mille kilomètres par an et si vous avez style de conduite calme. De plus, si vous vous déplacez principalement dans les zones urbaines, les pneus 4 saisons sont certainement le bon choix pour vous. Découvrez tout sur les pneus 4 saisons ici. Tout dépend de vos besoins Votre choix dépend entièrement de votre style de conduite et de vos besoins. Vous hésitez toujours ? Contactez-nous sur notre site web ou appelez-nous au numéro gratuit 0800 935 00! Prenez un rendez-vous
Toutd’abord, merci pour cet éclairage. Bien que la saison ne s’y prête pas pour le moment, je sais que je devrai commander 4 pneus été au retour des beaux jours pour mon Audi Q5. Un de mes amis a des Michelin Latitude Sport 3 sur le même type de véhicule et semble très satisfait de ses pneus. Cependant, vous ne citer pas ce modèle
Les pneus 4 saisons rencontrent de plus en plus de succès sur le continent européen. Comme leur nom l’indique, il s’agit de modèles qui sont conçus pour être utilisés quelle que soit la météo. Si l’offre sur le marché était peu développée il y a encore quelques années, de nos jours il est possible de faire un achat de pneu toute saison de marques de référence avec Best Drive. Mais pourquoi choisir précisément ce type de pneu ? Cet article vous donne quelques éléments de réponse. Des contraintes en moins L’achat de pneus 4 saisons vous épargne des contraintes liées au changement des pneumatiques de votre véhicule. Même si bien sûr, en cas de crevaison, vous n’aurez pas d’autre choix que de passer par là. Les conseils donnés dans cet article vous permettront d’y parvenir plus facilement. Mais avec un modèle de pneu toute saison, vous n’aurez plus besoin de permuter vos roues en fonction de l’hiver ou de l’été. Les pneumatiques toute saison sont en effet à mi-chemin entre les modèles d’été et ceux d’hiver. Utilisant une technologie de lamelles similaire à celle des modèles d’hiver, mais en conservant une gomme adaptée pour les températures parfois très élevées de l’été, ils vous offriront globalement une bonne adhérence tout au long de l’année. Un avantage économique L’achat de pneus 4 saisons a connu des débuts timides sur le continent européen, contrairement à ce qu’on a pu observer aux États-Unis où les conducteurs n’ont pas tardé à s’équiper convenablement pour faire face aux conditions climatiques parfois rudes. Outre le fait que les variations climatiques, notamment en hiver, sont moins extrêmes sur notre territoire en comparaison des États-Unis, les prix en ont découragé plus d’un. Pourtant, les pneus 4 saisons représentent une solution plus économique sur un long terme, puisqu’ils améliorent les performances du véhicule ainsi que la consommation de carburant. Et ce, même s’ils peuvent coûter un peu plus cher que des roues classiques ou dites normales. N’étant pas contraint de changer les pneumatiques de votre voiture au gré des saisons, les frais de permutation disparaissent purement et simplement. Vous n’aurez plus à en acheter deux fois au cours d’une année. Le train de pneu reste identique 365 jours sur 365. Par ailleurs, lorsque l’on n’est pas sûr de ses talents de bricoleur et que l’on ne peut pas changer soi-même les roues de son véhicule, la permutation occasionne des frais supplémentaires, dans la mesure où il faut solliciter les services d’un professionnel. Une conduite sécurisée Un tel achat assure la sécurité de la conduite toute l’année et par tous les temps. En hiver, les performances sont supérieures à celles d’un pneu d’été et vice versa durant la période estivale. Vous devez toutefois vous assurer que vos pneumatiques soient marqués 3PMSF. Pour cela, il vous suffit de repérer le symbole d’une montagne à 3 pics surmontée d’un flocon de neige. Ce marquage signifie qu’ils ont bel et bien été testés en conditions hivernales, et qu’ils vous permettent de circuler dans d’autres pays d’Europe. Cependant, si l’achat d’un pneu de 4 saisons vous permet d’avoir des roues offrant de bonnes performances pour une conduite sécurisée, ce type de pneu est particulièrement recommandé pour les petits kilométrages. Par ailleurs, si vous vivez dans une zone qui est fortement enneigée, l’alternance des roues reste la meilleure solution pour une conduite sécurisée. Au final, ce qu’il faut retenir des pneus 4 saisons, c’est qu’ils présentent un intérêt certain au regard de tous leurs bénéfices. Ils restent cependant plus adaptés aux régions dans lesquelles les températures ne sont pas extrêmes et varient peu. Article précédent Nouvelle BMW série 6 GT la deuxième chance Article suivant Infiniti QX80 2018 un modèle de sécurité !
Pneus4 saisons : comprendre, choisir, utiliser. Publié le : 27/06/2022 à 13:47 Source : All - Informations. Vous avez peut-être déjà entendu parler de pneu 4 saisons ou "toutes saisons". Ils apparaissent comme le compromis idéal pour rouler en sécurité, et ce, avec un minimum de contraintes. Ces types de gommes ont été conçus
fleeting External reference Pneus hiver ou pneus 4 saisons comment choisir ? MICHELIN Si vous êtes régulièrement confronté à des routes enneigées, ou à de très basses températures, ou que vous vivez ou devez accéder à des sites avec des accès difficiles en hiver pentes raides, routes non déneigées, etc., la meilleure solution pour vous est d’utiliser des pneus hiver. Cependant, si vous n’êtes qu’occasionnellement confronté à des routes enneigées, soit parce que votre région ne connaît que quelques épisodes neigeux par an, soit parce que vos déplacements en stations de ski, par exemple, restent peu fréquents inférieurs à trois par an, alors le pneu 4 saisons est votre meilleur choix. Si vous étiez déjà utilisateur de pneus hiver, adopter des pneus 4 saisons vous simplifiera la vie en vous économisant les opérations de permutations semestrielles pneus été/pneus hiver. — quel que soit le nom que l’on donne au pneu hiver, neige, 4 saisons, etc., seul le marquage 3PMSF sur le flanc est exigé ou seulement M+S » jusqu’en 2024. Les pneus 3PMSF répondent à une homologation européenne qui garantit, grâce au passage d’un test normé, une adhérence minimale sur neige accélération ou freinage. — Ont été reconnus par la loi montagne comme pneumatiques hiver les pneus ayant un marquage 3PMSF sur leur flanc symbole alpin représentant 3 pics de montagne avec un flocon de neige. — 3PMSF External reference If the tyre meets the criteria of an ad hoc performance test, it can be marked with the new three-peak mountain snowflake 3PMSF symbol is an additional but not mandatory marking. The “M+S” marking, however, will remain as an allowed marking, even if not linked by law to a minimum threshold in winter conditions. In synthesis, 3PMSF marking is a sufficient condition for the tyre to fall under the definition of winter tyres; shows that the tyre, designed for snowy and icy road conditions, can be fitted even during periods of driving restrictions during the winter season; demonstrates that tyre’s winter performance has been confirmed through a specific test whose aspects have been defined by international institutions. The 3PMSF marking is a symbol of winter excellence. — Permalink . 391 364 196 415 314 34 51 436

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