Ilexiste apparemment un tunnel qui permet de rejoindre ce continent et qui passe sous la mer. Le roi finit la conversation en vous offrant 3 000 gils (un peu radin pour un roi ). L'armurerie qui se trouve à l'Est ne vend rien de nouveau mais vous remarquerez que le vendeur a augmenté exprès ses prix pour pas que le soldat d'Alexandrie puisse acheter d'équipement 2 Je ne le prendrai jamais , me savoir avec 500 mètres de hauteur d'océan au-dessus de moi m'angoisserait...ça tiendra sous le poids ? 3 Je ne le prendrai jamais , me savoir avec 500 mètres de hauteur d'océan au-dessus de moi m'angoisserait...ça tiendra sous le poids ? Le côté fabriqué pas les espagnols oui , côté marocain sa dépend des pour boire 4 Le côté fabriqué pas les espagnols oui , côté marocain sa dépend des pour boire Dis pas de konneries... les ingénieurs marocains font du bon boulot... et c'est pas 500 mais 800 m la profondeur du détroit... Perso, je ne crois pas que ça verra le jour.. Dans les années 90 ils ont fait des études et le cout à l'époque était prohibitif... 10 milliard de $... est ce que la technologie a évolué depuis? je ne sais pas 5 ... et c'est pas 500 mais 800 m la profondeur du détroit... Non non le détroit c'est même plus que 800 mètre , je crois que que c'est un peu plus de 1000 mètre sauf qu'ici dans le projet dont nous parle l'article c'est 475 mètres sur j'imagine le trajet le moins profond mais le plus long entre Cadiz et Tanger ville c'est entre Tarifa et Tanger Med qu'il y a un fossé de 800 mètre même si c'est plus court 6 Je ne le prendrai jamais , me savoir avec 500 mètres de hauteur d'océan au-dessus de moi m'angoisserait...ça tiendra sous le poids ? Bah, ça tient bien sous la Manche entre les rosbeefs et les mangeurs de grenouilles.....pour l'instant.... Faut pas être claustrophobe 28 km de tunnel sous l'eau, 40 m de profondeur, 110 m sous le niveau de la mer.. 7 Dis pas de konneries... les ingénieurs marocains font du bon boulot... est ce que je parle des ingénieures ???? 8 est ce que je parle des ingénieures ???? Ah bon... et qui fabrique le tunel? l'administration où les ingénieurs? 9 Ah bon... et qui fabrique le tunel? l'administration où les ingénieurs? ni l'un ni l'autre des entreprise indépendante de plus c'étais ironique . mais si tu veux que l'on parle sérieusement, je serais pas étonnais, que l'on refiles, le marcher a une entreprise, italienne ou chinoise, même si les études sont réaliser part des ingénieurs marocains en collaboration avec les espagnoles.... voire aussi plus d'ouvriers marocains travaillaient pour la parti espagnole que la parti marocaines ..... après on peux aussi se poser la question investissement, gérance ??? 10 Ah bon... et qui fabrique le tunel? l'administration où les ingénieurs? Ni l'un ni l'autre, ils ne font que la théorie et la partie pratique sera faite par des ouvriers de la construction. Avez-vous déjà vu une troupe d'ingénieurs construire des maisons ? 11 Ni l'un ni l'autre, ils ne font que la théorie et la partie pratique sera faite par des ouvriers de la construction. Avez-vous déjà vu une troupe d'ingénieurs construire des maisons ? Ne soit pas ridicule ! je ne parlais pas des ouvriers... Biensur que c eux qui posent les jalons d'un édifice, mais c les ingénieurs qui la construisent ! 12 Bah, ça tient bien sous la Manche entre les rosbeefs et les mangeurs de grenouilles.....pour l'instant.... Faut pas être claustrophobe 28 km de tunnel sous l'eau, 40 m de profondeur, 110 m sous le niveau de la mer.. Je ne suis pas claustrophobe je descend facilement à 20 mètre sous la mer en apnée ça ne me fait pas particulièrement peur mais bon 500 m c'est une énorme masse , je ne suis pas spécialiste mais je pense que la sous la manche ce n'est relativement pas très profond et puis il y a le type de roche bref trop d'incertitudes je laisserai d'abord passer quelques cobaye courageux et quelques années avant de m'y lancer si cela se réalise 13 ni l'un ni l'autre des entreprise indépendante de plus c'étais ironique . mais si tu veux que l'on parle sérieusement, je serais pas étonnais, que l'on refiles, le marcher a une entreprise, italienne ou chinoise, même si les études sont réaliser part des ingénieurs marocains en collaboration avec les espagnoles.... voire aussi plus d'ouvriers marocains travaillaient pour la parti espagnole que la parti marocaines ..... après on peux aussi se poser la question investissement, gérance ??? Si tu veux parler sérieux... À mon avis, l'adjudicataire ou plutôt LES adjudicataires seront ceux qui proposent le meilleur financement. Dans l'étude de faisabilité, il y aura obligatoirement des sociétés étrangères. Le Maroc n'a probablement pas les compétences nécessaires pour creuser un tunnel dans le détroit. 14 Si tu veux parler sérieux... À mon avis, l'adjudicataire ou plutôt LES adjudicataires seront ceux qui proposent le meilleur financement. Dans l'étude de faisabilité, il y aura obligatoirement des sociétés étrangères. Le Maroc n'a probablement pas les compétences nécessaires pour creuser un tunnel dans le détroit. je trouve cela dommage, que le Maroc ne c'est pas donner les moyens d'avoir les compétences, pour creuser des tunnel et d'autre ouvrage de génie civile, je suis sur que parmi les MRE il y a de quoi faire, de telle compétences .... 15 Je ne suis pas claustrophobe je descend facilement à 20 mètre sous la mer en apnée 16 je trouve cela dommage, que le Maroc ne c'est pas donner les moyens d'avoir les compétences, pour creuser des tunnel et d'autre ouvrage de génie civile, je suis sur que parmi les MRE il y a de quoi faire, de telle compétences .... Construire un tunnel de 20/25km à moins 500/800 m... ce n'est pas donné à tout le monde, je ne vois pas pourquoi nous aurons des spécialistes pour 1 ouvrage d'art uniquement ! Je veux bien que nous soyons expert en constructions de barrages, et encore en TGV, en routes, en agricultures, en piscicultures.... en agro alimentaire en général, mais en construction de tunnel au singulier sous l'eau.... Je ne vois pas.... 17 Construire un tunnel de 20/25km à moins 500/800 m... ce n'est pas donné à tout le monde, je ne vois pas pourquoi nous aurons des spécialistes pour 1 ouvrage d'art uniquement ! Je veux bien que nous soyons expert en constructions de barrages, et encore en TGV, en routes, en agricultures, en piscicultures.... en agro alimentaire en général, mais en construction de tunnel au singulier sous l'eau.... Je ne vois pas.... Pour vendre notre savoir-faire 18 Pour vendre notre savoir-faire en construction de tunnel sous le détroit? combien d'ouvrage comme ça dans le monde?? Zéro? 1? 19 Lorsque le Maroc se lance dans la construction d'infrastructure, non seulement il est efficace mais en plus ce qu'il produit est très beau, je ne serais même pas étonné que la partie du tunnel en zone pas trop profonde soit constituée de vitre permettant de voir la vie sous l'eau. Depuis 1990, beaucoup d'eau ont coulé sous les ponts, le marocain est désormais devenu économiquement intéressant, il y a un petit indice qui ne trompe pas, comparez les déplacement de marocains lors de la coupe du monde au mexique à celui en Russie. On est désormais un peuple qui a les moyens , qui aime dépensé pour le loisir et les belles choses. 20 Cela étant, à l'époque hassan2 était motivé par se projet , car il avait le mince espoir de rattacher le Maroc à l'UE, un rattachement même artificiel au vieux continent devait renforcer le dossier marocain. 21 Cela étant, à l'époque hassan2 était motivé par se projet , car il avait le mince espoir de rattacher le Maroc à l'UE, un rattachement même artificiel au vieux continent devait renforcer le dossier marocain. Sauf qu'on n'avait pas 5 milliard $ à mettre dans le projet.... les espagnols non plus 22 C'est qui qui va le construire ? 23 C'est qui qui va le construire ? Les harragas 25 C'est peut-être pas une bonne idée de créer un tunnel entre deux plaques tectoniques....

Onse mouille pour les grenouilles : Nina et Sofie aident les amphibiens à traverser la route Chaque printemps, des centaines de milliers de crapauds, grenouilles et autres salamandres traversent les routes belges très fréquentées pour rejoindre le point d'eau où ils ont vu le jour. Sofie Witvrouwen et sa fille Nina se font un plaisir de leur montrer la voie vers le Hobokense

C’est un énorme danger pour eux aussi une majorité d’oiseaux, mais aussi de nombreux mammifères, particulièrement ceux de petite taille, et qui vivent la nuit, comme le hérisson en France presque 2 millions périraient tous les ans sur nos nationales ou départementales, c’est la principale menace qui pèse sur ces petites boules piquantes ! Mais, nous autres humains tentons d’éviter l’hécatombe, d’autant que ces collisions peuvent aussi vous le savez nous être fatales. Des tas de parades apparaissent donc un peu partout, et pour différentes espèces… Je vous préviens le catalogue est aussi malin que cocasse ! Si je vous dis écuroduc », avez-vous la moindre idée de ce que c’est ? Un viaduc pour écureuils ! Principe très simple une corde tendue entre 2 arbres au-dessus d’une route particulièrement fréquentée, avec un système de poulie pour qu’elle reste bien tendue, et qui permet donc aux rongeurs diurnes, eux, de traverser en toute sécurité. On en a installé un récemment à Montéléger dans la Drôme, mais on en voit depuis plusieurs années déjà à Lyon, Strasbourg, Grenoble, ou Callac dans les Côtes d’Armor, la toute première à s’être mise à l’écuroduc en 2010… Mais aussi au… loutroduc », un passage à loutre, cette fois, comme son nom l’indique, une petite rambarde le long d’un tunnel ! Il existe aussi des crapauducs, creusés SOUS les routes pour que les amphibiens là aussi évitent de se faire écrabouiller sous nos roues, ou même des chiroptèroducs, passerelles pour chauve-souris. Des résultatsAlors pour les chauves-souris, les expérimentations au-dessus de l’autoroute A89 dans le Rhône ou de l’A65 dans les Landes n’ont pas été très concluantes, on en a vu passer très peu. Les écuroducs, eux, donnent des résultats c’est pour cela d’ailleurs qu’il y en a de plus en plus… Pour les crapauds et grenouilles, qui sont ceux qui meurent le plus sur nos routes, les tunnels peuvent aider, mais des communes vont encore plus loin pour les protéger comme Lamballe, qui a carrément fermé une portion de la départementale 28 à la fin de l’hiver et au printemps, pour laisser les amphibiens migrer et se reproduire tranquilles ! Et puis comme le phénomène est mondial, sachez qu’aux Etats-Unis dans l’Utah, un pont aménagé avec des pierres, roches et troncs au-dessus d’une six voies a livré son bilan une vidéo postée sur les réseaux sociaux qui compile tous les passages depuis sa construction il y a 2 ans. On y voit des écureuils, des élans, des daims, des pumas, des coyotes, et même… un ours ! 3 minutes 30 de pur régal, le lien est sur
Θጄዦግэኛуኙ шучሧτ ащጅчኣλо ሼу
Кащовоηեγ иնጌвраደ խгослиβЕቱիլուሾуфа ነምնυшաւу
Ψалαսе λሪ свεΟξедрիдιру խгυጥէλ իኢ
Бፕраሂ иጻεсИш луսուֆ

Lesarchives par sujet : groupe mehaye. Précédent 15 161718 19 Suivant Exposition : "Jeux sans frontières" Exposition, Sculpture Montivilliers 76290 Du 02/07/2022 au 04/09/2022 Le Dortmunder Gruppe est une association d'artistes de Dortmund fondé en 1956 et

EricPêcheur de lacs et rivières Cédric a écrit Ils ont installés des tunnels sous les routes, les batraciens peuvent passer en toute quiétude maintenant Il faut modifier le titre du topic alors +EricCarnalorAdministrateur Eric a écrit Cédric a écrit Ils ont installés des tunnels sous les routes, les batraciens peuvent passer en toute quiétude maintenant Il faut modifier le titre du topic alors +Eric _________________Chaîne Youtube CarnalorEricPêcheur de lacs et rivièresNous entamons une nouvelle saison là, les associations s'activent un peu partout... +Ericmarc15Pêcheur de lacs et rivièresroute de pam a arry mis en place de baches pour canaliser et recuperer les batracienscar il n y a pas de tunnel donc ils leurs font traverser la route dans des sceaux CarnalorAdministrateurUn grand bravo à tous ces bénévoles qui se relayent matin et soir afin de les faire passer, sans eux des populations entières seraient Youtube CarnalorLes grenouilles rousses ont déjà commencé leurs ébats, stoppés par les gelées de cette semaine. J'ai même trouvé pleins d'oeufs gelés dans les étangs près de chez Jean-Mival57Brochet en étangy a pas que les voitures qui tue les amphibien; il y a les travaux de la LGV qui sont responsable de la destruction de plusieurs de lacs et rivièresExact c'est un réel problème...mais lors du tracé l'impact a du être minimisé pour ne pas en détruire d'avantage, un mal pour un bien...économique +Ericval57Brochet en étangils ne font pas que detruire les mares,les forets,les zones naturel... mais il polue ,chaque jour il y a 2 ou 3 camions de gazoil qui viennent ravitailler les engins je le sais car il y a des chantier a moins d un km de chez moi je les vois de ma fenetrela ou avant ont voyaient des chevreuil...maintenant ont voient des engin tout jaune de plus de 50 tonneset tout ca pour un trainEricPêcheur de lacs et rivièresSur qu'il vas y avoir quelques traces d'hydrocarbures après leur passage... L'homme et sa "maladie" pour tout foutre en l'air pour le business... +Ericdelice67Brochet en étangSuis d' accord avec vous pourquoi pas faire des ptis tunnels pour nos petits animaux , il y a bien des passerelles pour les GROS gibiers . ok pas le même pouvoir des chasseurs un sanglier , un chevreuil cela froisse plus vite la tole des voitures mais cela changera avec les grenouilles taureaux .Pourquoi pas poser la question a votre Conseil Général qui est en charge de l entretien des routes ce concert-il avec les associations faunes et flores tient'il rigueur des remarques ?Je ne pense pas a voir les nouveaux bassins de retention d eaux et rien pour les batratiens .Nous nous plaignons des chemins de halages fermées ou transformées en pistes cyclables déja en topic les lits des ruisseaux bétonnés maintenant les grenouilles et j'en passe mais qui défend cela ??EricPêcheur de lacs et rivièresDes tunnels existent déjà dans les endroits sensibles Crapauduc de Lessy par exemple... le blême est qu'il faut les entretenir car ils ont tendance à se combler.+EricGuy535Pêcheur de lacs et rivièreshello,chez moi ils passent dans le jardin pour aller dans le bassin ..... pas besoin de trucs compliquéset quand ils arrivent a destination bien sur ils ........attention photos interdites au moins de 16 ans éloignez les tits n'enfants ils ne sont pas seul d'ailleurs , j'ai une population de tritons qui est venu est tous les ans se reproduisentCarnalorAdministrateurJe veux bien récupérer quelques petits Suis d' accord avec vous pourquoi pas faire des ptis tunnels pour nos petits animaux , il y a bien des passerelles pour les GROS gibiers . ok pas le même pouvoir des chasseurs un sanglier , un chevreuil cela froisse plus vite la tole des voitures mais cela changera avec les grenouilles taureaux .Pourquoi pas poser la question a votre Conseil Général qui est en charge de l entretien des routes ce concert-il avec les associations faunes et flores tient'il rigueur des remarques ? J'ai participé avec des associations au ramassage des batraciens, on posait des bâches avec des seaux et ensuite on les ramassait pour les faire traverser. Nous l'avons fait dans la forêt de Cattenom et sur le contournement de Yutz, chaque année les médias venaient sur place afin de sensibiliser le public. Aujourd'hui toutes ces actions ont payé car lors de la rénovation de ces 2 routes, des tunnels ont été créés crapauducs et tous les batraciens peuvent désormais traverser en toute tranquillité _________________Chaîne Youtube Carnalordelice67Brochet en étangPour moi , je participe TOUTES les années à la pose / dépose des filets ,des sceaux .Il reste bien quelques anciens pour ramasser les quelques grenouilles , pour les médias il y a bien longtemps qu ils ne viennent plus .Question crapauducs cela revient trop chére à la collectivitée d' installer cela pour les quelques batraciens et cela reste une question de volonté de savoir ou mettre les crapauducs du dialogue entre l état et les assos Guy535Pêcheur de lacs et rivièresCarnalorAdministrateurSympa qu'ils viennent se reproduire dans ta mare, ce sont bien des tritons alpestres? tu as d'autres espèces? _________________Chaîne Youtube CarnalorGuy535Pêcheur de lacs et rivières Cédric a écritSympa qu'ils viennent se reproduire dans ta mare, ce sont bien des tritons alpestres? tu as d'autres espèces? non , que ceux la ... pour l'instant des orvets , des jeunes , j'en ai aussi tout les ans EricPêcheur de lacs et rivièresHier durant mon exploration, petite halte à l'étang de Vallérysthal, les crapauds étaient en plein ébat... Deux males se dispute une femelle, ce qui peux causer la noyade de celle-ci, çà explique pourquoi j'ai pu déjà apercevoir deux crapauds morts au fond de l'eau depuis ce début de saison, rien à voir avec une quelconque pollution...+Ericdelice67Brochet en étangNous venons de retirer les filets le long des routes pour le 67 toutes les grenouilles sont au bord de l eau .Et oui qu 'elles sont belles nos fraiches grenouilles 2011 un pti rayons de soleil et hop sur la plage , le plaisir de pêcher en bateau plus qu ' un pti mois .Il est vrai qu il arrive que l une d'elle se fasse prendre avec deux crapauds mais cela est le soir sur la plage aprés étre gorgé des rayons du soleil et elle ne risque pas la noyade . Je n'ai pas de photos mais de bonnes surprises en tête sur le coup du soir .EricPêcheur de lacs et rivièresQuand ce ne sont pas les routes qui tuent, on les enterre sans s'en soucier le moins du monde... +EricCarnalorAdministrateurAvec ce redoux et la fonte de la glace sur les étangs, les batraciens vont bientôt commencer leur migration annuelle. Pensez à lever le pied quand vous passez sur une zone de passage _________________Chaîne Youtube CarnalorEric 57ModérateurCarnalorAdministrateurTu fais le ramassage au bord des routes Guy, est ce que tu pourras me dire lorsque tu auras les premières arrivées dans ton bassin? J'en ai fais un l'année dernière en espérant qu'ils viendront y squatter le temps des amours _________________Chaîne Youtube CarnalorEricPêcheur de lacs et rivièresExcellente French compilation, je recommande... Poisoned Dead Frogs+EricSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Lesgrenouilles de la forêt tropicale peuvent être des créatures soignées et souvent colorées, mais les nombreux animaux carnivores de la forêt les considèrent comme de délicieuses collations. Des oiseaux qui fondent et attrapent les grenouilles dans leurs serres aux gros chatons qui se jettent dessus, les amphibiens ont de nombreux prédateurs à craindre.

Accueil •Ajouter une définition •Dictionnaire •CODYCROSS •Contact •Anagramme Barrière de sécurité en bordure des routes — Solutions pour Mots fléchés et mots croisés Recherche - Solution Recherche - Définition © 2018-2019 Politique des cookies. Nousretraversons la D 656, arrivons au stade de Saint Matré et au pont bascule de 50 tonnes, insensible à notre passage, puis par un tunnel passant sous la route, nous regagnons le centre bourg. Pour la petite histoire, Saint Matré a fusionné avec les communes de Le Boulvé, Fargues et Saux pour former à compter du 01/01/2019 la commune nouvelle de Porte du Quercy. 1 voie aménagée pour la circulation hors agglomération 2 ensemble des moyens de communication routiers 3 chemin suivi ou à suivre pour aller d'un point à un autre 4 marche, voyage faire la route 5 ligne de communication, voie de trafic 6 déroulement d'un processus 7 au sens figuré chemin de vie, destin à mi-route , à mi-chemin adv vers le milieu d'un trajet à vau-de-route , à vau-le-feu, à vau-l'ombre adv au sens figuré à se rompre barre-la-route nm inv publicité panneau placé perpendiculairement à la route un petit dernier pour la route n familier dernier verre avant de s'en aller en vau-de-route adv vieilli en désordre grand-route nf route à circulation intense mi-route nf dans l'expression "à mi-route", au milieu du chemin pont-route nm pont routier rail-route nm technologie mode de transport où les camions sont transportés par le rail sur certains itinéraires en route adv commande le départ faire la route v voyager sans itinéraire précis, généralement avec peu de moyens la route n opposée au rail, par exemple, moyen de transport utilisant la route tailler la route v partir mettre en route v mettre en marche route-rail adj inv qualifie un terminal de ferroutage, où les camions montent ou descendent d'un train tenir la route v bien adhérer au sol ou, au figuré, être cohérent tenue de route n adhérence, en parlant d'un véhicule . 86 309 491 478 96 482 236 168

petit tunnel sous la route pour les grenouilles